{"id":3966,"date":"2017-10-06T23:46:10","date_gmt":"2017-10-06T23:46:10","guid":{"rendered":"https:\/\/tilosamericas.com\/?p=3966\/"},"modified":"2017-10-06T23:47:01","modified_gmt":"2017-10-06T23:47:01","slug":"blog-de-direccion-de-proyectos-de-tilos-americas-octubre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tilosamericas.com\/es\/blog-de-direccion-de-proyectos-de-tilos-americas-octubre\/","title":{"rendered":"Blog de Direcci\u00f3n de Proyectos de TILOS Am\u00e9ricas |\u00a0Octubre"},"content":{"rendered":"

Blog de Direcci\u00f3n de Proyectos de TILOS Am\u00e9ricas |\u00a0<\/span>Octubre<\/span><\/h1>\n

Cada mes TILOS Am\u00e9ricas publica Noticias Globales en Infraestructura Lineal, una selecci\u00f3n de art\u00edculos acerca de proyectos lineales de infraestructura, programaci\u00f3n lineal y todo acerca de TILOS. En este mes, los encabezados estuvieron dominados por soluciones innovadoras del sector Tecnol\u00f3gico para enfrentar los mayores desaf\u00edos de infraestructura en el mundo.<\/span><\/em><\/p>\n

M\u00e9xico acepta la propuesta de Israel para ayudar en el desarrollo de Centro Am\u00e9rica<\/span><\/a><\/h1>\n

The President of Mexico, Enrique Pe\u00f1a Nieto has\u00a0<\/span>accepted Israel\u2019s offer to help Mexico and the United States develop Central America.<\/span><\/a><\/p>\n

\"\"

El Primer Ministro de Israel Benjam\u00edn Netanyahu hablando con el Presidente de M\u00e9xico Enrique Pe\u00f1a Nieto durante un encuentro con la prensa en Los Pinos en la Ciudad de M\u00e9xico, 14 de Septiembre de 2017. REUTERS\/Edgard Garrido<\/span><\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

El Presidente de M\u00e9xico, Enrique Pe\u00f1a Nieto ha aceptado la propuesta de Israel para ayudar a M\u00e9xico y los Estados Unidos en el desarrollo de Centro Am\u00e9rica.<\/span><\/p>\n

Hablando en una conferencia de prensa con el Primer Ministro de Israel Benjam\u00edn Netanyahu, el d\u00eda 14 de Septiembre, Pe\u00f1a Nieto agreg\u00f3 que ambas Naciones han acordado actualizar su tratado de libre comercio, firmado en el a\u00f1o 2000.<\/span><\/p>\n

\u201cHemos acordado establecer y comenzar las negociaciones para revisar el tratado con el fin de que la relaci\u00f3n comercial entre los dos Pa\u00edses se intensifique y crezca\u201d, dijo.<\/span><\/p>\n

En Centro Am\u00e9rica, Pe\u00f1a Nieto mencion\u00f3 que el apoyo de Israel podr\u00eda fortalecer los esfuerzos en la regi\u00f3n, particularmente en Guatemala, El Salvador y Honduras. Resalt\u00f3 que Israel aporta experiencia al haber llevado proyectos de desarrollo en \u00c1frica.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

EUA: Despu\u00e9s de los estragos del Hurac\u00e1n, los llamados a traer de vuelta las Normas Federales para Inundaciones se intensifican<\/span>
\n<\/a><\/h1>\n

Como se report\u00f3 en TILOSAmericas.com el pasado mes<\/a>, justo antes de que el Hurac\u00e1n Harvey tocara tierra en EU, el Presidente Trump firmo una orden ejecutiva que reduce los requisitos ambientales y para permisos, para acelerar el desarrollo de la infraestructura.<\/p>\n

\"TILOS<\/p>\n

 <\/p>\n

Sin embargo, a ra\u00edz de miles de millones de d\u00f3lares de da\u00f1os asegurables que se producen despu\u00e9s de ola tras ola de hurac\u00e1n, muchos en el Senado de EE.UU. est\u00e1n pidiendo un restablecimiento de los requisitos para construir la infraestructura a fin de soportar mejor las inundaciones.<\/span><\/p>\n

La \u00a0norma federal para la gesti\u00f3n de riesgos de inundaci\u00f3n, firmada en 2015, \u00abpodr\u00eda requerir que la infraestructura est\u00e1ndar se construya dos pies por encima de la planicie de inundaci\u00f3n de 100 a\u00f1os, con infraestructura cr\u00edtica como hospitales elevados tres pies. O podr\u00edan requerir que se construyera infraestructura para al menos la planicie de inundaci\u00f3n de 500 a\u00f1os \u00ab.<\/span><\/p>\n

Los estudios de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias han demostrado que cada d\u00f3lar gastado en mitigar las p\u00e9rdidas por desastres ahorra un promedio de 4 d\u00f3lares<\/a> en costos evitados de recuperaci\u00f3n y reconstrucci\u00f3n post-desastre.<\/span><\/p>\n

Hyperloop sacude el transporte ferroviario tradicional: anuncia 10 ganadores mundiales y gana el estudio de factibilidad en los EE.UU.<\/span><\/a><\/h1>\n

Hyperloop<\/a>,<\/span>\u00a0un propuesta de transporte de pasajeros y \/ o carga, nombrado por primera vez como tal en un dise\u00f1o de \u201cvactrain\u201d de c\u00f3digo abierto publicado por un equipo conjunto de Tesla y SpaceX, puede tener \u00e9xito con tres Hyperloops globales operativos para el 2021.
\n<\/span><\/p>\n

\"TILOS<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Hyperloop anunci\u00f3 hace dos semanas que el Departamento de Transporte de Colorado, apoyado por AECOM, entrar\u00e1 en una asociaci\u00f3n p\u00fablico-privada con Hyperloop para comenzar un estudio de factibilidad<\/a>. El estudio examinar\u00e1 la demanda de transporte, los beneficios econ\u00f3micos, las rutas propuestas y las estrategias potenciales, los entornos regulatorios y la alineaci\u00f3n con los planes generales de viajes de alta velocidad, ferrocarril y flete de DTC.<\/span><\/p>\n

Esta asociaci\u00f3n se produce tras el anuncio de Hyperloop de que diez rutas globales han sido anunciadas como posibles sitios para el primer Hyperloop comercialmente viable del mundo.<\/span><\/p>\n

Las rutas ganadoras conectan 53 centros urbanos y cerca de 150 millones de personas que representan a Canad\u00e1, la India, M\u00e9xico, el Reino Unido y los Estados Unidos. Su distancia combinada se extiende 6,628 kil\u00f3metros (4,121 millas).<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Vancouver se prepara para \u00abla mayor inversi\u00f3n federal en transporte p\u00fablico e infraestructura en la historia\u00bb<\/span><\/a><\/h1>\n

Impulsada por la agenda de inversiones de infraestructura del gobierno federal Canadiense, las autoridades de Transporte de Greater Vancouver Transportation (Translink) se est\u00e1n embarcando en un amplio programa de mejora del transporte p\u00fablico.<\/span><\/p>\n

\"TILOS

http:\/\/www.railjournal.com\/index.php\/north-america\/the-skys-the-limit-translink-gears-up-for-major-investment.html<\/p><\/div>\n

El primer ministro Canadiense Justin Trudeau anunci\u00f3 en 2016 que Translink obtendr\u00eda $ 460 millones (CDN) para la primera fase del programa. Esto fue reducido m\u00e1s adelante a $ 370 millones con el gobierno provincial que proporciona $ 246 mill\u00f3nes (CDN), y Translink que pone $ 395 mill\u00f3nes (CDN) de sus propios fondos, llevando el capital total gasta a $ 1.01 mil millones (CDN).<\/span><\/p>\n

La fase 2 del programa llevar\u00e1 esta inversi\u00f3n inicial al siguiente nivel. El gobierno federal confirm\u00f3 que la regi\u00f3n recibir\u00e1 $ 2.2 mil millones (CDN) para proyectos de tr\u00e1nsito, lo que el presidente de Translink Kevin Desmond describe como el \u00abmayor compromiso en la memoria de cualquier persona desde el gobierno federal hacia el transporte p\u00fablico\u00bb.<\/span><\/p>\n

Desmond dice que la Fase 2 incluir\u00e1 tres \u00abmegaproyectos\u00bb: el proyecto del ferrocarril ligero de Surrey, la extensi\u00f3n de la L\u00ednea Milenio, y la sustituci\u00f3n del puente de la carretera de Pattullo, de 78 a\u00f1os, que conecta New Westminster y Surrey.<\/span><\/p>\n

Datos drones para reducir a\u00fan m\u00e1s los gastos de mantenimiento de la infraestructura lineal<\/span><\/a><\/h1>\n

SenSat, una empresa enfocada en aplicaciones de drones, usa datos recolectados de drones para crear ‘infraestructura inteligente’, r\u00e9plicas digitales de carreteras y activos ferroviarios que enlazan datos incrustados sobre condiciones, materiales y uso.<\/span><\/p>\n

\"TILOS

https:\/\/www.sensat.co.uk\/single-post\/2016\/07\/29\/Four-ways-drones-are-helping-construction Image Copyright SenSat<\/p><\/div>\n

Este tipo de datos puede ayudar a ahorrar m\u00e1s de 1,5 billones de d\u00f3lares en los costos de mantenimiento para el 2025 seg\u00fan el Boston Consulting Group.<\/span><\/p>\n

En un anuncio del 27 de septiembre, informaron que ahorrar\u00e1n m\u00e1s dinero al reducir en un 90% los honorarios asociados con los datos del dron.<\/span><\/p>\n

Acerca de TILOS<\/b>:<\/span><\/h3>\n

El software de programaci\u00f3n TILOS, favorito de las principales empresas de infraestructura de todo el mundo, ofrece a los administradores de proyectos, contratistas y propietarios de proyectos la capacidad de crear y ejecutar un plan de proyecto lineal confiable, completo y f\u00e1cil de comunicar.<\/span><\/p>\n

El software Trimble TILOS fue desarrollado espec\u00edficamente para abordar los desaf\u00edos \u00fanicos de proyectos lineales tales como carreteras, ferrocarriles, tuber\u00edas y puentes para profesionales en los sectores de construcci\u00f3n, ingenier\u00eda y energ\u00eda.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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