Blog de Dirección de Proyectos de TILOS Américas | Octubre

Cada mes TILOS Américas publica Noticias Globales en Infraestructura Lineal, una selección de artículos acerca de proyectos lineales de infraestructura, programación lineal y todo acerca de TILOS. En este mes, los encabezados estuvieron dominados por soluciones innovadoras del sector Tecnológico para enfrentar los mayores desafíos de infraestructura en el mundo.

México acepta la propuesta de Israel para ayudar en el desarrollo de Centro América

The President of Mexico, Enrique Peña Nieto has accepted Israel’s offer to help Mexico and the United States develop Central America.

 

El Presidente de México, Enrique Peña Nieto ha aceptado la propuesta de Israel para ayudar a México y los Estados Unidos en el desarrollo de Centro América.

Hablando en una conferencia de prensa con el Primer Ministro de Israel Benjamín Netanyahu, el día 14 de Septiembre, Peña Nieto agregó que ambas Naciones han acordado actualizar su tratado de libre comercio, firmado en el año 2000.

“Hemos acordado establecer y comenzar las negociaciones para revisar el tratado con el fin de que la relación comercial entre los dos Países se intensifique y crezca”, dijo.

En Centro América, Peña Nieto mencionó que el apoyo de Israel podría fortalecer los esfuerzos en la región, particularmente en Guatemala, El Salvador y Honduras. Resaltó que Israel aporta experiencia al haber llevado proyectos de desarrollo en África.

 

EUA: Después de los estragos del Huracán, los llamados a traer de vuelta las Normas Federales para Inundaciones se intensifican

Como se reportó en TILOSAmericas.com el pasado mes, justo antes de que el Huracán Harvey tocara tierra en EU, el Presidente Trump firmo una orden ejecutiva que reduce los requisitos ambientales y para permisos, para acelerar el desarrollo de la infraestructura.

 

Sin embargo, a raíz de miles de millones de dólares de daños asegurables que se producen después de ola tras ola de huracán, muchos en el Senado de EE.UU. están pidiendo un restablecimiento de los requisitos para construir la infraestructura a fin de soportar mejor las inundaciones.

La  norma federal para la gestión de riesgos de inundación, firmada en 2015, «podría requerir que la infraestructura estándar se construya dos pies por encima de la planicie de inundación de 100 años, con infraestructura crítica como hospitales elevados tres pies. O podrían requerir que se construyera infraestructura para al menos la planicie de inundación de 500 años «.

Los estudios de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias han demostrado que cada dólar gastado en mitigar las pérdidas por desastres ahorra un promedio de 4 dólares en costos evitados de recuperación y reconstrucción post-desastre.

Hyperloop sacude el transporte ferroviario tradicional: anuncia 10 ganadores mundiales y gana el estudio de factibilidad en los EE.UU.

Hyperloop, un propuesta de transporte de pasajeros y / o carga, nombrado por primera vez como tal en un diseño de “vactrain” de código abierto publicado por un equipo conjunto de Tesla y SpaceX, puede tener éxito con tres Hyperloops globales operativos para el 2021.

 

 

Hyperloop anunció hace dos semanas que el Departamento de Transporte de Colorado, apoyado por AECOM, entrará en una asociación público-privada con Hyperloop para comenzar un estudio de factibilidad. El estudio examinará la demanda de transporte, los beneficios económicos, las rutas propuestas y las estrategias potenciales, los entornos regulatorios y la alineación con los planes generales de viajes de alta velocidad, ferrocarril y flete de DTC.

Esta asociación se produce tras el anuncio de Hyperloop de que diez rutas globales han sido anunciadas como posibles sitios para el primer Hyperloop comercialmente viable del mundo.

Las rutas ganadoras conectan 53 centros urbanos y cerca de 150 millones de personas que representan a Canadá, la India, México, el Reino Unido y los Estados Unidos. Su distancia combinada se extiende 6,628 kilómetros (4,121 millas).

 

Vancouver se prepara para «la mayor inversión federal en transporte público e infraestructura en la historia»

Impulsada por la agenda de inversiones de infraestructura del gobierno federal Canadiense, las autoridades de Transporte de Greater Vancouver Transportation (Translink) se están embarcando en un amplio programa de mejora del transporte público.

El primer ministro Canadiense Justin Trudeau anunció en 2016 que Translink obtendría $ 460 millones (CDN) para la primera fase del programa. Esto fue reducido más adelante a $ 370 millones con el gobierno provincial que proporciona $ 246 millónes (CDN), y Translink que pone $ 395 millónes (CDN) de sus propios fondos, llevando el capital total gasta a $ 1.01 mil millones (CDN).

La fase 2 del programa llevará esta inversión inicial al siguiente nivel. El gobierno federal confirmó que la región recibirá $ 2.2 mil millones (CDN) para proyectos de tránsito, lo que el presidente de Translink Kevin Desmond describe como el «mayor compromiso en la memoria de cualquier persona desde el gobierno federal hacia el transporte público».

Desmond dice que la Fase 2 incluirá tres «megaproyectos»: el proyecto del ferrocarril ligero de Surrey, la extensión de la Línea Milenio, y la sustitución del puente de la carretera de Pattullo, de 78 años, que conecta New Westminster y Surrey.

Datos drones para reducir aún más los gastos de mantenimiento de la infraestructura lineal

SenSat, una empresa enfocada en aplicaciones de drones, usa datos recolectados de drones para crear ‘infraestructura inteligente’, réplicas digitales de carreteras y activos ferroviarios que enlazan datos incrustados sobre condiciones, materiales y uso.

Este tipo de datos puede ayudar a ahorrar más de 1,5 billones de dólares en los costos de mantenimiento para el 2025 según el Boston Consulting Group.

En un anuncio del 27 de septiembre, informaron que ahorrarán más dinero al reducir en un 90% los honorarios asociados con los datos del dron.

Acerca de TILOS:

El software de programación TILOS, favorito de las principales empresas de infraestructura de todo el mundo, ofrece a los administradores de proyectos, contratistas y propietarios de proyectos la capacidad de crear y ejecutar un plan de proyecto lineal confiable, completo y fácil de comunicar.

El software Trimble TILOS fue desarrollado específicamente para abordar los desafíos únicos de proyectos lineales tales como carreteras, ferrocarriles, tuberías y puentes para profesionales en los sectores de construcción, ingeniería y energía.